خامسا"-5
سلسلة الغواصات التقليدية الألمانية الصنع طراز 209/1400
سلسلة الغواصات التقليدية الألمانية الصنع طراز 209/1400
“Type 209/1400” - Class SSK
الغواصة التقليدية الجنوب أفريقية طراز هيروينا - تايب-1400/209
-S. African Submarine Heroine class -Type 209/1400 Mod
(SSK)
التصميم و الصنع : أحواض بناء السفن الألمانية ، كييل HDW shipbuilding yard in Kiel, Germany.
(SSK)
التصميم و الصنع : أحواض بناء السفن الألمانية ، كييل HDW shipbuilding yard in Kiel, Germany.
الازاحة القصـوى :- 1600 طن ( غائصة ) ، 1450 طن ( طافية ) .
الابعــــــاد :- الطول : 62 م ، العرض : 6.2 م ، الغاطس : 5.5 م .
القوة الدافــعة :- 4 محركات ديزل – كهرباء MTU 12V 396 يقدرة كلية قدرها 2400 ( 2.8 ميغا واط)، محرك كهربائي نوع سيمنز Siemens بقدرة كلية قدرها (3.7 ميغا واط) ، 4 مولدات كهربائية ، رفاس واحد.
التجهيز الالكتروني :- رادار ملاحي نوع (S 63B - (FAS 1, DBQS-40 ، جهاز تنصت مائي - سونار STN Atlas CSU-90– هيكلي للبحث و الهجوم سالب/موجب ، جهازتنصت جانبي STN Atlas Elektronik FAS-3 Flank arrey، جهاز تنصت سونار هيكلي MAS 83، نظام ادراة و قيادة أو ما يطلق عليه أيضا -Combat Information Centre CIC نوع Atlas Elektronik ISUS 90-45 مدمج مع الحاسوب ، نظام حرب الكترونية مضاد Saab Grintek Avionics UME-100 ESM نظام تحذير راداري . بيرسكوب نوع -SERO 400 للهجوم و سارية لنظام الكتروبصري نوع OMS 100 optronic mast لا تخترق هيكل الغواصة للبحث تضم كاميرة تلفزيونية عالية الوضوح وأخرى حرارية ومعدات الحرب الألكترونية .
التسليـــــح :- 8 انابيب لاطلاق طوربيد 533 ملم في المقدمة المجموع 14 من الطوربيدات نوع SUT Mod 264 مضاد للسفن و الغواصات . أمكانية تجهيزها لأطلاق مقذوفات مضادة للسفن نوع UGM-84 Harpoon.
السرعة القصوى :- 21.5 عقدة ( غائصة ) ، 11 عقدة ( طافية ) .
الــــــمدى :- 12000 كم بسرعة 8 عقدة طافية أو بأستخدام المنشاق/سنوركل أو 400 ميل بحري (741كم) بسرعة 4 عقد بحرية (غائصة).
الطاقــــــم :- 30 فرداً .
عمق الغوص: 250 متر.
مدة الابحـــار :- 50 يوماً متصلة .
الملاحظات:- في عام 2000 تم توقيع عقد بناء 3 غواصات لصالح بحرية جنوب أفريقيا مع الكونستريوم الألماني لبناء الغواصات لتحل محل غواصاتها القديمة من نوع دافنا الفرنسية الصنع Daphne class و تعرف محليا هذه الغواصات بالطراز Herione-class. الغواصة الأولى أطلق عليها تسمية (SAS Manthatisi (S 101 بدأ بناءها في عام 2001 و أكملت في عام 2004 فيما دخلت الخدمة عام 2005 لتتبعها الغواصتين الأخريتين في الألتحاق بالبحرية الجنوب أفريقية عامي 2008/2007. وقد واجهت الغواصة الأولى عطل نتيجة لخطأ بشري مما أدى الى حدوث تماس كهربائي أتلف بعض التوصيلات الكهربائية للغواصة مما جعل الغواصة خارج الخدمة لفترة طويلة. حيث قبعت راسية في الميناء منذ عام 2007 و أستخدمت بشكل عام للتدريب وهي راسية. أدخلت للصيانة و التصليح منذ عام 2010 و أعيدت للخدمة الفعلية في عام 2014 وتضمن أستبدال البطاريات و جميع التوصيلات الكهربائية التالفة بالأضافة الى الصيانة العامة للغواصة. في عام 2017 تم التوقيع على مذكرة تفاهم تقضي بصاينة و عمرة وتطوير الغواصات والفرقاطات Valour-class الجنوب أفريقية بشكل مشترك بين ThyssenKrupp Marine Systems و Denel’s Maritime division حيث ستقوم الأخيرة بمهام صيانة الغواصات في جنوب أفريقيا و بدعم فني الماني . أشتركت الغواصة Manthatisi في مناورات بحرية مع سفن حلف الأطلسي في عام 2007 وتمكنت من أختراق الدفاعات السطحية وأصابة الهدف ثم تدمير كافة السفن المواكبة. أسماء الغواصات أخذت من أسماء نساء جنوب أفريقيات لهن سمعة مشهورة في التاريخ الجنوب أفريقي في النضال ضد التمييز العنصري.
الملاحظات:- في عام 2000 تم توقيع عقد بناء 3 غواصات لصالح بحرية جنوب أفريقيا مع الكونستريوم الألماني لبناء الغواصات لتحل محل غواصاتها القديمة من نوع دافنا الفرنسية الصنع Daphne class و تعرف محليا هذه الغواصات بالطراز Herione-class. الغواصة الأولى أطلق عليها تسمية (SAS Manthatisi (S 101 بدأ بناءها في عام 2001 و أكملت في عام 2004 فيما دخلت الخدمة عام 2005 لتتبعها الغواصتين الأخريتين في الألتحاق بالبحرية الجنوب أفريقية عامي 2008/2007. وقد واجهت الغواصة الأولى عطل نتيجة لخطأ بشري مما أدى الى حدوث تماس كهربائي أتلف بعض التوصيلات الكهربائية للغواصة مما جعل الغواصة خارج الخدمة لفترة طويلة. حيث قبعت راسية في الميناء منذ عام 2007 و أستخدمت بشكل عام للتدريب وهي راسية. أدخلت للصيانة و التصليح منذ عام 2010 و أعيدت للخدمة الفعلية في عام 2014 وتضمن أستبدال البطاريات و جميع التوصيلات الكهربائية التالفة بالأضافة الى الصيانة العامة للغواصة. في عام 2017 تم التوقيع على مذكرة تفاهم تقضي بصاينة و عمرة وتطوير الغواصات والفرقاطات Valour-class الجنوب أفريقية بشكل مشترك بين ThyssenKrupp Marine Systems و Denel’s Maritime division حيث ستقوم الأخيرة بمهام صيانة الغواصات في جنوب أفريقيا و بدعم فني الماني . أشتركت الغواصة Manthatisi في مناورات بحرية مع سفن حلف الأطلسي في عام 2007 وتمكنت من أختراق الدفاعات السطحية وأصابة الهدف ثم تدمير كافة السفن المواكبة. أسماء الغواصات أخذت من أسماء نساء جنوب أفريقيات لهن سمعة مشهورة في التاريخ الجنوب أفريقي في النضال ضد التمييز العنصري.
