الغواصة التقليدية الهولندية طراز " والروس "
“Walrus“ – Class ( SSK )
التصميم والصنع :- احواض بناء السفن الهولندية – روتردام Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM), -Rotterdam .
المهــــــام :- غواصة دورية مضادة للسفن .
الاستخــــدام :- البحرية الملكية الهولندية .
الازاحة القصـوى :- 2800 طن ( غائصة ) ، 2465 طن ( طافية ) .
الابعــــــاد :- الطول : 76.6 م ، العرض : 8.4 م ، الغاطس : 7 م
.
القوة الدافــعة :- 3 محركات ديزل SEMT – Pielstic 12 PA4 200 VG بقدرة حصانيه كلية قدرها 6300 ( 4630 كيلو واط ) ، 3 مولدات كهربائية بقدرة 2.88 ميغا واط ، محرك كهربائي
نوع Holec بقدرة حصانية قدرها 6910 (5.1 ميغا واط)، رفاس واحد بسبعة شفرات .
التجهيز الالكتروني :- رادار ملاحي نوع Racal ZW07، جهاز تنصت مائي - سونار – هيكلي نوع Thomson – Sintra TSM 2272 ، جهاز تنصت مسحوب نوع Type 2026 نظام قيادة و سيطرة طوعي متطور نوع SEWACO VIII ، نظام ادارة نيران GIPSY . نظام أتصالات متطور عبر الأقمار الصناعية (SHF (Super High Frequency. نظام حرب الكترونية ARGOS 700.
التسليـــــح :- 4 انابيب لاطلاق الطوربيد 533 ملم نوع WATER – SLAY لاطلاق طوربيد نوع
Honeywell Mk 48 Mod 4 او Mk 48 ADCAP ، وامكانية اطلاق مقذوفات هاربون Harpoon . يمكن ان تقوم بمهام زرع الألغام ، تحمل لحد 40 لغما بدلا من تسليحها الأعتيادي.
Honeywell Mk 48 Mod 4 او Mk 48 ADCAP ، وامكانية اطلاق مقذوفات هاربون Harpoon . يمكن ان تقوم بمهام زرع الألغام ، تحمل لحد 40 لغما بدلا من تسليحها الأعتيادي.
السرعة القصوى :- 20 عقدة ( غائصة ) ، 12 عقدة ( طافية ) .
الــــــمدى :- 10000 ميل بحري ، بسرعة 9 عقد بحرية بأستخدام السنوركل (المنشاق) ، يمكنها
السير تحت الماء لمدة 100 ساعة بسرعة 2 عقدة
بحرية.
مدة الابحـــار :- 60 – 80 يوماً .
عمق الــغوص :- 300 م .
الطاقم: 52 فردا".
الملاحظـــات :- التعاقد على بناء الغواصة الاولى وقع في عام 1979 لتتبعها
3 اخريات في الاعوام 1981 و 1986 و 1987 على التوالي هذا
الطراز مشابه من حيث التصميم والهيئة نسبياً عن الغواصة الهولندية
الاقدم طراز زواردفيس Zwaardvis-class وكطراز محسن عنها وبأستخدام
فولاذ فرنسي محسن عالي مقاومة الشد MAREI high-tensile steel مما زاد من قدراتها في الغوص
بنسبة 50 % و تصميم شكل الغواصة أعتمد على هيئة قطرة الدمع teardrop وببدن مزدوج، تم تقليص مفاصل اللحام في البدن من أجل تحقيق عمق أطول أثناء الغوص.جهزت بنظام قيادة الكتروني و نظام
ادارة نيران جديد ايضاً وروعي فيها زيادة
الأتمتة والأعتماد على المعالجات الكمبيوترية حيث قلص الطاقم الى 49 فرداً بدلاً
من 65 فرداً في الطراز الاقدم ، واحدة من السمات الأكثر ابتكارا في غواصات والروس هو مجموعة الذيل التي صممت على شكل حرف X واجهت بعض المصاعب
والتعديلات في التصميم مما اخرها لمدة
عامين كذلك فأن الغواصة الاولى (Walrus ( S 802 حدثت فيها سلسة من الحرائق دمرت
اجهزت الحاسوب فيها وجميع التأسيسات الكهربائية
مما اخر دخولها الخدمة حتى عام 1992. في عام 2013 تم تنفيذ برنامج تأهيل و تطوير هذه الغواصات لأطالة أمد أستخدام هذه الغواصات حتى عام 2025 كما يتضمن التطوير ترقية قدرات الغواصة و تعزيز قدرات جمع المعلومات الاستخبارية و تحسين البيئة المعيشية و القدرات التكنولوجية. منذ عام 1990 وما بعدها تم تكليف البحرية الهولندية بأستخدام غواصاتها هذه في الكثير من عمليات جمع المعلومات السرية للغاية (التي لا تزال سرية) في منطقة يوغسلافيا-سابقا وإيران والعراق والكاريبي في كثير من الأحيان بناء على طلب من الحلفاء، بما في ذلك الولايات المتحدة. وفي حزيران/يونيو 2010، وافقت هولندا على نشر غواصة واحدة للمساعدة في مكافحة القرصنة في المياه قبالة الصومال. الشكل المميز للغواصة وجود نتوء في مؤخرة برج الغواصة يعتقد أنه منظومة كاتم حراري لانبعاثات محركات الديزل Diesel infrared suppressor. أثناء مشاركة الغواصة Walrus في أحدى مناورات حلف الأطلسي البحرية JTFEX 99-1 في عام 1999 تمكنت الغواصة من "أغراق" حاملة الطائرات الأمريكية USS Theodore Roosevelt و مجموعة السفن المواكبة لها و عددها 8 سفن مختلفة. في تشرين الثاني/نوفمبر 2016، ادعت البحرية الروسية أنها طاردت غواصة من طراز والروس من مجموعة قتال روسية بمعية حاملة الطائرات الروسية الأدميرال كوزنيتسوف أثناء توجهها الى البحر المتوسط.
أنزلت الى البحر عام 1985 و دخلت الخدمة عام 1992 S802 Walrus
أنزلت الى البحر عام 1987 و دخلت الخدمة عام 1990 S803 Zeeleeuw
أنزلت الى البحر عام 1990 و دخلت الخدمة عام 1993 1992S808 Dolfijn
أنزلت الى البحر عام 1992 و دخلت الخدمة عام 1994 1992S810 Bruinvis
