الغواصة التقليدية الفرموزية الصنع طراز " كوبي II/هاي شيه "
“Guppy–II/Hai Shih “ – Class ( SSK )
التصميم والصنع :- احواض بناء السفن الامريكية .
المهــــــام :- غواصة دورية مضادة للسفن .
الاستخــــدام :- البحرية التايوانية .
الابعــــــاد :- الطول : 93.7 م ، العرض : 8.3 م ، الغاطس : 5.5 م .
الازاحة القصـوى :- 2420 طن ( غائصة ) .
الازاحة الاعتيادية :- 1870 طن .
القوة الدافــعة :-3 محركات ديزل Fiarbanks-Morse بقدرة حصانيه
كلية قدرها 4500 (3.3 ميغا واط ) ، 2 محرك كهربائي Elliott بقدرة
حصانيه كلية قدرها 5400 ( 3970 كيلو واط ) ، 2 جذع و 2 رفاس .
التجهيز الالكتروني :- رادار سطحي نوع US SS – 2، جهاز تنصت مائي - سونار – هيكلي سالب
نوع BQR 2B للبحث و الهجوم بالتردد المتوسط، موجب نوع BQS 4C ، جهاز تنصت مائي - سونار – لتحديد المدى سالب نوع DUUG 1B ، نظام ادارة نيران وتوجيه
للطوربيد MK 106. منظومة تحذير رادارية نوع WLR 1/3
التسليـــــح :- 10 انابيب اطلاق طوربيدات
533 ملم ( 6 في المقدمة ، 4 في المؤخرة ) نوع AEG SUT لمدى 12 كم التوجيه سالب/موجب، ( 24 طوربيد
او 40 لغم ) .
السرعة القصوى :- 15 عقدة ( غائصة ) : 18 عقدة ( طافية
) .
الــــــمدى :- 8000 ميل بحري ( 12875 كم ) بسرعة 12 عقد ( طافية ) .
الطاقــــــم :-75 فرداً
الملاحظـــات :- هذه الغواصات المتقادمة وهي أكبر غواصة عمرا تخدم في أي بحرية فهي من مخلفات
الحرب العالمية الثانية أي تجاوز عمرها السبعين عاما ، حيث اجريت عيها
تعديلات وتطويرات لغرض اطالة عمرها التشغيلي
واستخدامها في بحريات الدول الصديقة والحليفة
للولايات المتحدة بعد ان استغنت عنها هذه
الاخيرة لصالح هذه البحريات و الحقيقة غوبي ليسا طراز من الغواصات بقدر ما هي مختصر لعبارة برنامج أكبر قوة دفع تحت الماء Greater Underwater Propulsion Power Program -GUPPY تدل على برنامج تطوير و تعديل الغواصات الأمريكية بعد الحرب العالمية الثانية والتي تضمن تحسين سرعة الغوص، والقدرة على المناورة، والقدرة على التحمل للغواصات التي تم تصنيعها في أثناء الحرب العالمية الثانية وثم خدمت في بحرية الولايات المتحدة والبحريات الصديقة للولايات المتحدة بعد أخراجها من الخدمة في البحرية الأمريكية و قد حصلت تايوان - فورموزا على غواصتين من أمريكا في عام 1973 ضمن برنامج GUPPY II، وتشغل البحرية
التايوانية الغواصتين منذ ذلك التاريخ حيث تعرف هناك بـ Hai Shih class “. و نظرا لأن حكومة تايوان لن تتمكن من الحصول على غواصات حديثة بديلة بدلاً منها فهي لازالت تستخدم هذه الغواصات القديمة و من المحتمل أنها تستخدمها كغواصات للتدريب و لحين اخراجها من الخدمة نهائياً ،مازالت الغواصات من طراز غوبى أثنتان فى تايوان قادرة على القتال بالرغم من تقدمها فى السن، وفقا لما ذكره كبار مسئولى البحرية التايوانية خلال جولة جرت مؤخرا فى سى - 791 هاي شيه (اسد البحر). وقالت جينز Jane’s Defense Weekly في التقرير: "كانت غرف الطوربيد الأمامية والخلفية تعملان وكلاهما تحمل طوربيدات اختبار". كما اكد مسؤلو البحرية ان القاربين يمتلكان قدرات زرع الألغام. وقال المسؤولون ان هذه القوارب تستخدم اساسا للتدريب على الحرب المضادة للغواصات ولا تقوم بدوريات قتالية. وقد جادل العديد من المحللين بأن كلا الغواصتين من آثار تكنولوجيا الحرب العالمية الثانية وغير فعالة نسبيا للحرب البحرية الحديثة. غير أن كلا القاربين يتمتعان بقدرات للعمليات خاصة ويمكن أن تكون قاتلة ضد الأهداف غير المتطورة، وكذلك لمهام آخرى مثل نقل القوات. لقد كتب باحثون من جمعية البحرية الوطنية في سان فرانسيسكو التالي بعد قيامهم بزيارة للغواصة هاي شيه/Hai Shih "لقد كان من المدهش تماما كيف تغيرت قليلا"، وكتبوا. "مذهلة على حد سواء، هي بدرجة عالية من حالة التشغيل". ونقلوا ان الغواصة لازالت تحتفظ بجايرسكوب من نوع Arma Mk 7 gyrocompass واحدة من حفنة لا تزال تعمل في أي مكان. يقول الباحثون: "تقريبا كل الأمثلة على هذه البوصلات أزيلت من القوارب في أواخر الخمسينيات وحل محلها أصغر وأسهل للمحافظة عليه (وإن كان أقل دقة) Sperry Mk 18 أو في وقت لاحق، الحديث Mk 19". "عندما دخلنا غرفة التحكم كان هناك الجيروسكوب أرما ، الحق حيث ينبغي أن يكون، والأبرة، تشير الى الشمال، وفي الاستخدام". "مرارا وتكرارا هذا سيحدث خلال عصرنا على هذه القوارب. سنجد أن المعدات التي تعمل بنظام مثالي لم نتخيلها تم الاحتفاظ بها، أو الحفاظ عليها ".
وقد قررت الحكومة التايوانية تحديث و صيانة الغواصة الأولى بمبلغ 19 مليون دولار لغرض أستمرارها بالخدمة و حتى عام 2026 لتسجلا رقما قياسيا يبلغ 80 عاما في الخدمة!. و تشمل عملية الصيانة تحسين بدن الغواصة والعناصر الملاحية للغواصة وسيستمر العمل الذي بدا مع الربع الأول لعام 2017 لمدة 18 شهرا. و كانت التقارير قد ذكرت ان فكرة تجديد اسد البحر ( وهذه ترجمة تسمية الغواصة Hai Shih الى العربية ) نشأت قبل عامين ولكن الشكوك واسعة النطاق حول أمكانية تحقيق ذلك مما اخرت المشروع، حيث يخشى بعض خبراء بناء السفن انه بمجرد تفكيك الغواصة، سيكون من الصعب أعادتها مرة اخرى. وفي حال نجحت العملية سيجري تنفيذ الصيانة ذاتها على الغواصة الآخرى. لابد من الأشارة الى ان الغواصة Hai Shih من غواصات الأسطول حسب تصنيف البحرية الأمريكية وهي من طراز Tench class فيما الغواصة Hai Bao من طراز Balao class.
الأنظمام للبحرية اكمال البناء الترقيم التسمية
الأمريكية التايوانية
1973 1945 1944 791 Hai Shih ex-Cutlass
Hai Bao ex-Tusk 792 1945 1946 1973
