الغواصة النووية الروسية الهجومية/ الصائدة طراز "سييرا II/I"
“ Sierra I / II “ - Class ( SSGN)
التصميم والصنع :- احواض بناء السفن الحكومية الروسية – غوركي- سفيرودنفيسك .
المهــــــام :- غواصة هجومية متعددة المهام / صائدة للغواصات
.
الاستخــــدام :- بحرية روسيا الأتحادية .
الازاحة القصـوى :- ( Sierra I)/ ( سيرا – I): طافية :6170 طن، غاطسة:8200 طن.
( Sierra II)/ ( سيرا – II): طافية :6466 طن، غاطسة:8500 طن.
الابعــــــاد :- ( سيرا – I) الطول : 107 م ، العرض :12.5 م ، الارتفاع : 8.5 م .
( سيرا – II ) الطول : 111 م، العرض : 14.2 م، الأرتفاع : 8.8 م
القوة الدافــعة :- مفاعل نووي واحد يبرد بالماء المضغوط
نوع OK – 650 بقدرة 190 ميغا واط ، توربين
بخاري نوع GT3A بقدرة حصانيه كلية قدرها 47000 – 50000 ( 35 – 37 ميغا
واط ) ، 2 محرك طوارئ بقدرة 2000 حصان (1.5 ميغاواط)
محور واحد و رفاس واحد بسبعة شفرات .
التجهيز الالكتروني :- رادار بحث سطحي Snoop Pair، نظام ملاحة بالاقمار الصناعية،
انظمة اتصالات عبر الاقمار الصناعية واطواف
اتصالات مسحوبة ، انظمة اتصالات تحت الماء
، نظام قيادة ومعركة MGK – S03 ، نظم انصات مائية – سونار–
سالب / موجب هيكلي نوع Shark Gill للبحث و الهجوم بالتردد الواطئ
والمتوسط نظام مصفوفات تنصت جانبية نوع Shark Rib سالب للترددات الواطئة وسونار
هيكلي أيجابي للهجوم بالترددات العالية
نوع Mouse Roar سونار مقطور نوع Skat 3 سلبي بالترددات الواطئة جدا ، انظمة حرب الكترونية مضادة ومعاونة نوع Rim Hat و Park Lamp ، نظام تحديد الصديق
من العدو IFF .
التسليـــــح :- 4 انابيب اطلاق طوربيد عيار 533 ملم في المقدمة
لاطلاق طوربيدات، 4 انابيب اطلاق
طوربيد
عيار 650 ملم ، ( بالامكان ان تحمل 40 طوربيداً من نوع Type 40)، أمكانية اطلاق مقذوفات
مضادة للسفن جوالة نوع
Sumburn P – 100 Oniks / SS – N – 22 او المقذوفات الجوالة Samson S – 10 GENNT
/ SS – N – 21 ، كذلك تطلق مقذوفات SS – N – 16 ، SS – N – 15 ، تجهز بمقذوفات سطح – جو
للدفاع الجوي من نوع SA – N – 5 تحمل على الكتف، ( 8 مواضع متنقلة لهذه المقذوفات ) ، امكانية
بث الالغام ( 42 لغم بدلاً من الطوربيدات
) .
السرعة القصوى :- 35 عقدة ( غائصة ) ، 18 عقدة ( طافية ) .
عمق الــغوص :-750 م .
فترة المكـــوث : - 50 يوماً .
الطاقــــــم :- 61 فرداً .
الملاحظـــات :- الغواصة ( سييرا )”Sierra” حسب تسمية الناتو والتي تعرف رسمياً بـ Project 945 Barrakuda ، بدء تطويرها في عام 1972 اعتماداً
على التصميم الناجع للغواصات النووية
الهجومية الروسية طراز " الفا " المعروفة
رسمياً بـ Project 685 .غواصة من الجيل الثالث
تزامن تصنيعها وظهورها مع الغواصة أكولا ، هذه الغواصة المصنوعة من معدن التيتان بالكامل كانت تعتبر قمة التصميم السوفيتي للغواصات الهجومية امتازت
بمواصفات عالية في السرعة وعمق الغوص وتخفيض البصمة
الصوتية والبصمة المغناطيسية الى حد كبير
، بوسائل عديدة ومبتكرة ، دخلت الغواصة
الاولى ( K – 239 Tula ) الخدمة في عام 1984 /أعيد تسميتها Carp ، والتي
عرفت بالطراز سييرا – Sierra I“ I “ او ما يطلق عليـــــــــها Barrakuda وقد لحقتها الغواصة الثانيــــــــة ( K – 276 Krab ) في عام 1987، في عام 1992 أعيد تسميتها B-276 Kostroma وامتازت هذه
الفئة من الغواصات بوجود 6 اقسام رئيسية
للغواصة ، في عام 1988 بدء بناء فئة معدلة منها
عرفت ب Project 945A أو حسب تسمية الناتو Sierra II او ما تعرف بـ Kondor ، حيث دخلت الغواصة الاولى من هذه
الفئة K – 534 Nizhny Novgorod في عام 1990 الخدمة وتبعتها الغواصــة الثانيــة K-336 Pskov في عام 1993، تتكون
هذه الفئة من 7 اقسام رئيسية وانصب التعديل
على تحسين اجهزة التنصت المائي Sonar وتخفيض البصمة الصوتية وكذلك زيادة
طول الغواصة الى نحو 6 امتار و تمتاز بشراع القيادة Sail دقيق و منبسط و أطول ( بحدود 5 امتار) عن الفئة الاولى
ليتسع لاحتواء حجرتي انقاذ بدلاً من واحدة في الفئة الاولى ويمتاز بحافة أمامية مربعة ، صارية الغواصة متوضعة بالجانب الأيمن من الشراع/ برج القيادة لأتاحة المجال لاستيعاب حجرتي الأنقاذ وعلى الجانب الأيمن للشراع توجد نقطة من 10 شعب من المستشعرات بزاوية قائمة على الواجهة الأمامية للشراع ، وتوجد على زعنفة المؤخرة للغواصة حجيرة أكبر بكثير بالحجم من سابقتها لاستيعاب نظام تنصت سونار مسحوب سلبي من نوع Skat 3 ، وكذلك توفر ظروف معيشية افضل من الفئة
الاولى كما جهزت بنظام سونار بيضوي في المقدمة
مشابه للانظمة الامريكية المستخدمة في
الغواصات الامريكية النووية ، وجرى ازاحة
غرف الطوربيد الى الخلف قليلاً مع ميلها
عن المركز قليلاً و جهزت لامكانية اطلاق
المقذوفات الجوالة ( S – 10 Granat/SS – N – 21 ) التي تمتاز بقدرات ستراتيجية
في حالة تجهيزها برؤس نووية و بمدى يصل الى 3000 كم . في عام 1992 وقع
اصطدام بين الغواصة الاولى من هذا الطراز
( K – 239 ) مع غواصة امريكية من
طراز لوس انجلس Baton Roughe SSN – 689 قرب جزيرة " كلدن " قرب سواحل "اكولا "
حيث جرى نقلها بعد الاصطدام الى احواض بناء
السفن سفيرودنفسك لاغراض الاصلاح والصيانة
و تم أعادتها الى الخدمة الفعلية في عام 2005 حسب التقارير الغربية. يؤثر
نقص التمويل وعدم توفر المبالغ اللازمة
لتشغيل وصيانة وادامة واعادة تجهيز الغواصات
النووية الروسية بالوقود النووي على قوة
الغواصات النووية ويعتبر معضلة كبيرة
للبحرية الروسية التي لا تستطيع مع هذا
الوضع المحافظة على الوضع التشغيلي لاسطولها
من هذه الغواصات الثمينة والمكلفة في آن
واحد . كانت هناك خطط للبحرية الروسية لتطوير وترقية غواصاتها الأربعة من فئة سييرا، الى Project 945M.
:الغواصات العاملة في البحرية الروسية من فئة سييرا
Sierra I
K-239 Carp .قيد أعادتها للخدمة الفعلية
B-276 Kostroma .في الخدمة الفعلية
Sierra II
B-534 Nizhniy Novgorod 2008 في الخدمة الفعلية بعد أكمال أعادة ترميمها في عام
K-336 Pskov في الخدمة الفعلية بعد أكمال ترميمها مرتين في عامي 2007 و 2016 وأعادة تجهيزها بسونار جديد و وقود نووي
