الفصل الثالث-الغواصات التقليدية- Collins Class


الغواصة التقليدية الاسترالية طراز " كولينز " تايب 471 

“Collins“ – Class  Type 471 (SSK)




التصميم والصنع :- الكونستيروم السويدي لصناعة السفن Kockums Swedish shipbuilders، واحواض بناء السفن الاسترالية   Submarine Corporation (ASC) -Adelaide.

المهــــــام :- غواصة دورية مضادة للسفن .

الاستخــــدام :- البحرية الملكية الاسترالية .

الازاحة القصـوى :- 3353 طن (غائصة)، : 3051 طن (طافية) .

الابعــــــاد :- الطول : 77.8 م ، العرض : 7.8 م ، الغاطس : 7 م .

القوة الدافــعة :- 3 محركات ديزل-كهرباء نوع Hedemora / Garden Island Type V18B/14
 
 بقدرة حصانيه كلية قدرها 6020 ( 4420 كيلو واط ) ، 3 مولدات كهربائية نوع 
Jeumont Schneider

  بقدرة كلية 4.2 ميغاواط ، محرك واحد بقدرة حصانية تبلغ 7344، (5.4 ميغاواط) محرك هيدروليك طؤارى نوع  MacTaggart Scott DM 43006 ، رفاس واحد .

التجهيز الالكتروني :- رادار ملاحي  نوع Kelvin Hughes Type 1007، جهاز تنصت مائي - سونار – هيكلي Thales Underwater Systems Scylla active and passive bow array sonar، وآخر مسحوب نوع · Thales SHORT-TAS ، نظام قيادة ومعركة (Modified Raytheon CCS Mk2 (AN/BYG-1، أنظمة حرب الكترونية EDO ES-5600 ESM

التسليـــــح :- 6 انابيب اطلاق طوربيدات 533 ملم، لاطلاق طوربيدات نوع Gould Mk48 mod 4، او مقذوفات هاربون Harpoon كما يمكنها زرع الغام نوع Stonefish MkIII - . تستوعب غرفة الطوربيد 22 سلاح مختلف أو 44 لغم نوع · Stonefish Mark III  بدلا من التسليح الأساسي.

السرعة القصوى :- 20 عقدة .


الطاقــــــم :- 45 فرداً مع أمكانية أيواء 10 أفراد آخريين.


الملاحظـــات :- اوصت البحرية الاسترالية على بناء 6 غواصات في عام 1987 اعتماداً على التصميم السويدي ( Type 471 )  وهي طراز معدل عن الغواصات السويدية طراز Västergötland class بزيادة طول الغواصة و لتحل محل غواصاتها القديمة البريطانية الصنع من طراز أوبيرون Oberon-class،  وبدأ بناء الغواصة الأولى عام 1990 حيث جرى بناء هذه الغواصات في احواض بناء السفن الاسترالية الغواصة الأولى بنيت بعض أجزاءها مثل قوس المقدمة ومنتصف الغواصة في السويد ونقلت الى أستراليا، في عام 1996 ادخلت الغواصة الاولى الخدمة في البحرية الاسترالية والتي اطلق عليها (Collins (SSG 73 و  كانت و قتها أكبر غواصة تقليدية ديزل/كهرباء تخدم في البحريات العالمية. وحالياً في الخدمة 6 غواصات، ومنذ البداية واجه هذا المشروع وجود مشاكل عديدة في منظومة الحركة – القدرة – فيها وكذلك انظمة الكمبيوتر – الحاسوب – وفي نظام القيادة القتالي ومزاوجة المعدات المختلفة فيما بينها وخاصة انظمة - السونار – الفرنسية الصنع مع نظام القيادة القتالي الامريكي الصنع . و لم تتمكن البحرية الأسترالية الأعلان عن دخول هذه الغواصات مرحلة التشغيل الكامل الأ في عام 2004 وبلغ التأخير في بناء الغواصات بين 21 شهر و 41 شهرا حسب كل غواصة.و كذلك عدم توفر الأطقم الكافية لتشغيل كافة الغواصات في نفس الوقت وحسب بعض التقارير الصحفية هناك أطقم لتشغيل 3 غواصات في نفس الوقت ومع الوقت تم أجراء المعالجات اللازمة و المناسبة لحل هذه المشاكل وغيرها و بدأ" من عام 2005 تم البحث عن نظام قيادة و سيطرة جديد للغواصة وتم أختيار النظام الأمريكي  CCS Mk2 ,  وهو نظام معتمد على نظام القيادة AN/BYG-1 المستخدم في الغواصات الأمريكية Virginia-class وأعتبارا من عام 2008 تم نصب النظام على الغواصة Waller و في 2009 للغواصة Farncomb و في عام 2010 للغواصة  Dechaineux ثم في 2012  الغواصة Sheean وأخيرا في عام 2014 للغواصة  Rankin و Collins . وبحلول عام 2005 كان برنامج هذا الغواصات قد كلف مايزيد عن 5 مليارات دولار. الغواصة صنعت من  سبائك الفولاذ المقاوم للشد السويدي الصنع و تم تقويتة من قبل شركة أسترالية والتي كانت أخف وزنا وأسهل لحام من HY-80 أو HY-100 سبائك النيكل الصلب المستخدمة في مشاريع بناء الغواصات المعاصرة، مع توفير نتائج أفضل في اختبار أنفجار الأنتفاخ Xplosion bulge testing. الغواصة تم تغطية بدنها ببلاط مقاوم للصوت Anechoic tiles و التي تم تطويرها و تصنيعها في أستراليا بعد رفض كلا" من الولايات المتحدة و بريطانيا مشاركة المعلومات الخاصة بهم على البلاط المستخدم في الغواصات نووية، كان على الباحثين الأسترالين تطوير البلاط من الصفر.على الرغم من الغواصات البريطانية والأمريكية وغالبا ما تشاهد مع البلاط المفقود، اعتبارا من اذار-مارس 2007،  فيما لم تفقد أي من الغواصات من طراز كولينز البلاطات. يجري كل ست سنوات من خدمة الغواصات أعادة صيانة وتأهيل لكل غواصة. يقدر الكتاب الأبيض لوزارة الدفاع الأسترالية ان يتم أحالة الغواصة الأولى  Collins  الى التقاعد بحلول عام 2030 بعد خدمة تقدر ب 30 عام، و لهذا بدأ برنامج أستبدال الغواصات طراز Collins منذ عام 2009 وتقدر وزارة الدفاع الأسترالية خططها للحصول على غواصة بحدود 4000 طن أزاحة قصوى وقادرة على القيام بهجمات ضد أهداف أرضية بواسطة مقذوفات جوالة وتستخدم أيضا الطوربيد و المقذوفات المضادة للسفن ويمكنها أيضا نقل وأيواء و أطلاق مجموعات من قوات المهام الخاصة مع كافة التجهيزات الضرورية لذلك وقد تنافست كلا من شركات المانية وفرنسية و سويدية و يابانية، وفي 26 نيسان/أبريل 2017 أعلن رئيس الوزراء الأسترالي مالكولم ترنوبل Malcolm Turnbull عن أختيار طراز الغواصات الفرنسية Barracuda كغواصة مستقبلية لأستراليا. أظهرت صور حديثة تم تداولها في وسائل التواصل الأجتماعي أثناء مشاركة البحرية الأسترالية في مناورات Exercise Ocean Explorer 2018 قدرة البحرية الأسترالية على تشغيل 4 غواصات منها في نفس الوقت.



بدء البناء في 1990 أنزال للبحر في 1993 ودخلت الخدمة في 1996                  (HMAS Collins (73
بدء البناء في 1991 أنزال للبحر في 1995 ودخلت الخدمة في 1998            (HMAS Farncomb (74
بدء البناء في 1992 أنزال للبحر في 1997 ودخلت الخدمة في 1999                   (HMAS Waller (75
بدء البناء في 1993 أنزال للبحر في 1998 ودخلت الخدمة في 2001          (HMAS Dechaineux (76
بدء البناء في 1994 أنزال للبحر في 1999 ودخلت الخدمة في 2001                  (HMAS Sheean (77
بدء البناء في 1995 أنزال للبحر في 2001 ودخلت الخدمة في 2003                 (HMAS Rankin (78



 



الفصل الرابع- حاملات الطائرات التقليدية الهجومية-Admiral Kuznetsov class

حاملات   الطائرات الهجومية التقليدية و التي   تسير بالطاقة التقليدية -Conventionally-powered  Attack   A ircraft carriers :-  ...